采用交流驅動電機、油泵電機及轉向電機，免維護，性能可靠；
采用進口交流電機控制器，自保護，免維護，性能可靠；
采用交流電子轉向系統，轉向輕便，實時顯示轉向輪位置；
采用CAN總線技術，減少布線，保證通訊的可靠性；
界面友好的交互式液晶儀表，顯示信息量大，密碼設定，免維護；
行走及起升速度閉環控制；
安全性強，坡道自制動；
采用鉗盤式制動器，集駐車制動與行車制動于一體，操作方便；
采用低噪音齒輪泵，降低起升噪音，更具環保性；
采用后輔助輪系統，保證整車穩定性，降低驅動輪輪壓。
| 標準車型號 | CQD15L-J2 |
| 電控 | ZAPI（薩牌）交流電控 |
| 減速器 | 合力減速器 |
| 儀表 | ZAPI（薩牌）交互式儀表 |
| 主接觸器 | 進口英國ALBRIGHT(阿爾布萊特)可靠性高；且具有雙重控制特性,即主回路控制和輔助觸點式控制回路控制特性，最大程度保護電控。 |
| 直流電壓轉換器 | 直流電壓轉換器（DC-DC），均衡使用蓄電池，延長蓄電池使用壽命 |
| 制動器 | 鉗盤式制動器 |
| 轉向 | ZAPI（薩牌）交流電子動力轉向系統 |
| 齒輪泵 | 日本島精或國產雙排齒低噪音泵，整車最大耳邊噪音低于65dB |
| 型號 | 單位 | CQD15-GA2R |
| 額定起重量 | kg | 1500 |
| 駕駛方式 |
| 站駕式 |
| 標準門架起升高度 | mm | 3100 |
| 全長 | mm | 2221 |
| 車體寬度 | mm | 1093 |
| 轉彎半徑 | mm | 1630 |
| 行駛速度（滿/空載） | km/h | 9.5/10 |
| 自重 (含蓄電池重量) | kg | 2650 |
